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SANTASALO工業(yè)齒輪箱、SANTASALO高速齒輪箱、SANTASALO環(huán)齒輪系統(tǒng)、

SANTASALO行星齒輪箱、SANTASALO攪拌器與浮選機(jī)齒輪箱、

輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、SANTASALO傳動(dòng)裝置、智能運(yùn)維系統(tǒng)、定制化傳動(dòng)系統(tǒng)、

回轉(zhuǎn)窯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、SANTASALO球磨機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、半自磨機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、粉碎機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、SANTASALO紙漿碎漿機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、糖廠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、海上平臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、SANTASALO核電輔助傳動(dòng)系統(tǒng)、鐵路牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、防御裝備動(dòng)力傳輸系統(tǒng)、礦山輸送驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、SANTASALO水泥窯傳動(dòng)系統(tǒng)、SANTASALO礦石研磨傳動(dòng)系統(tǒng)、油氣壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)、SANTASALO風(fēng)電齒輪箱系統(tǒng)、水處理攪拌系統(tǒng)、SANTASALO化工反應(yīng)釜驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、深海采礦傳動(dòng)系統(tǒng)、

極地低溫傳動(dòng)系統(tǒng)、SANTASALO磁懸浮牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、

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DAVID BROWN SANTASALO品牌介紹：

DAVID BROWN SANTASALO是機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，由英國(guó)歷史悠久的David Brown公司（成立于1860年）與芬蘭Santasalo公司于2016年合并組建，融合了近三個(gè)世紀(jì)的齒輪工程傳統(tǒng)與技術(shù)創(chuàng)新。公司總部位于英國(guó)，業(yè)務(wù)遍及全球23個(gè)運(yùn)營(yíng)點(diǎn)，為電力、采礦、水泥、港口、軌道交通、國(guó)防及石化等關(guān)鍵工業(yè)領(lǐng)域提供定制化工業(yè)齒輪箱、輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與全生命周期服務(wù)。

作為，DAVID BROWN SANTASALO以高可靠性、長(zhǎng)壽命和智能化運(yùn)維著稱。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于港口起重機(jī)、礦石輸送線、水泥窯驅(qū)動(dòng)、核電站輔助系統(tǒng)及高速列車傳動(dòng)裝置，核心齒輪箱軸承壽命普遍超過60,000小時(shí)，部分型號(hào)可達(dá)15萬(wàn)小時(shí)以上。公司自主研發(fā)的GearWatch™智能狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)采集振動(dòng)、溫度、油液狀態(tài)等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)，顯著降低非計(jì)劃停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。

David Brown Santasalo 在可靠性能方面擁有良好的業(yè)績(jī)記錄，同時(shí)擁有豐富的品牌傳承和成熟的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。DAVID BROWN SANTASALO致力于為全球關(guān)鍵工業(yè)流程提供成熟的齒輪系統(tǒng)。憑借遍布全球的設(shè)計(jì)、應(yīng)用和服務(wù)工程師團(tuán)隊(duì)，DAVID BROWN SANTASALO可以為各種行業(yè)設(shè)計(jì)、制造和支持工業(yè)齒輪箱，包括：齒輪制造、齒輪維修、齒輪設(shè)計(jì)。進(jìn)口DB Santasalo減速機(jī)D3PHT60齒輪箱價(jià)格

DAVID BROWN SANTASALO的主要產(chǎn)品聚焦于高可靠性、長(zhǎng)壽命的工業(yè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，專為嚴(yán)苛的重工業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)，涵蓋齒輪箱、輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及智能運(yùn)維解決方案三大核心類別。

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DAVID BROWN SANTASALO產(chǎn)品介紹：

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?CX系列輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?

CX系列是DAVID BROWN SANTASALO專為散裝物料搬運(yùn)行業(yè)設(shè)計(jì)的模塊化輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案，廣泛應(yīng)用于港口堆取料機(jī)、礦山輸送線與電廠煤粉輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用水平分體式灰鑄鐵或球墨鑄鐵外殼，具備熱管理能力，通過優(yōu)化風(fēng)扇設(shè)計(jì)將齒輪箱內(nèi)部油溫穩(wěn)定控制在90°C以下，即使在50°C高溫環(huán)境仍能持續(xù)運(yùn)行。其核心優(yōu)勢(shì)在于超長(zhǎng)軸承壽命——L10基本壽命普遍超過60,000小時(shí)，部分工況下可達(dá)150,000小時(shí)（約17年連續(xù)運(yùn)行），遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)支持19種尺寸規(guī)格，額定功率最高達(dá)2MW，可靈活配置液力偶合器、逆止器、盤式制動(dòng)器與獨(dú)立底架，實(shí)現(xiàn)“一站式"驅(qū)動(dòng)集成。其可逆設(shè)計(jì)允許用戶在不拆卸設(shè)備的前提下，通過簡(jiǎn)單調(diào)整實(shí)現(xiàn)輸送方向切換，極大降低緊急停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。配合GearWatch™智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)采集振動(dòng)、油液污染與溫度數(shù)據(jù)，提前數(shù)月預(yù)警軸承磨損或齒輪點(diǎn)蝕，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)。該系列已成功應(yīng)用于全球超過2,000個(gè)大型礦業(yè)與港口項(xiàng)目，是目前全球散裝物料處理領(lǐng)域的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之一。

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?TN15E+系列傳動(dòng)裝置?

TN15E+系列是專為重型履帶式軍事車輛設(shè)計(jì)的高性能偏置交叉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，源自英國(guó)裝備標(biāo)準(zhǔn)，具備過載能力與戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)性。該裝置采用三速?gòu)?fù)合行星齒輪組結(jié)構(gòu)，配備7個(gè)前進(jìn)檔與7個(gè)倒檔，總傳動(dòng)比達(dá)19.4，可在2400rpm下持續(xù)輸出235馬力（約175kW），輸入扭矩峰值達(dá)800Nm，滿足13噸級(jí)主戰(zhàn)坦克與工程車輛的動(dòng)力需求。其核心創(chuàng)新在于離心式輸入離合器設(shè)計(jì)，可自動(dòng)吸收沖擊載荷，有效保護(hù)傳動(dòng)鏈免受戰(zhàn)場(chǎng)爆炸沖擊與急停沖擊損傷。系統(tǒng)支持電動(dòng)液壓全自動(dòng)控制，亦可選配手動(dòng)操作模式，適應(yīng)復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下的多工況切換。外殼采用高強(qiáng)度合金鋼鑄造，內(nèi)部齒輪經(jīng)滲碳淬火與精密磨削處理，齒面硬度達(dá)HRC58–62，確保在-40°C至50°C溫差下仍保持穩(wěn)定嚙合。數(shù)據(jù)端口支持與車載戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)集成，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷。該系列已裝備北約多國(guó)裝甲部隊(duì)，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間超500萬(wàn)小時(shí)，是全球傳動(dòng)系統(tǒng)中可靠性最高的產(chǎn)品之一。

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?D/DX系列回轉(zhuǎn)窯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?

D/DX系列是專為水泥、石灰與冶金行業(yè)回轉(zhuǎn)窯設(shè)計(jì)的高扭矩驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，解決大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備在高溫、重載與熱膨脹條件下的動(dòng)力傳輸難題。該系統(tǒng)采用雙齒輪箱并聯(lián)結(jié)構(gòu)，單臺(tái)額定扭矩可達(dá)1,200kN·m，功率覆蓋1.5MW至10MW，可驅(qū)動(dòng)直徑達(dá)6.5米、長(zhǎng)度超100米的水泥窯體。其核心設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于熱膨脹補(bǔ)償機(jī)構(gòu)——通過彈性聯(lián)軸器與滑動(dòng)軸承組吸收窯體因溫度變化產(chǎn)生的軸向位移（最大可達(dá)±150mm），避免齒輪嚙合應(yīng)力集中導(dǎo)致的齒面剝落。齒輪采用高純度合金鋼鍛造，經(jīng)滲氮處理后表面硬度達(dá)HV900以上，配合精密齒形修形技術(shù)，使嚙合效率提升至98%以上。系統(tǒng)配備獨(dú)立潤(rùn)滑與冷卻回路，油溫控制精度±2°C，確保在窯體表面溫度超300°C的惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。全球超過70%的大型水泥廠采用該系列，包括中國(guó)海螺水泥、拉法基與亞洲水泥等頭部企業(yè)，其平均運(yùn)行周期超過8年，是水泥工業(yè)“零停機(jī)"生產(chǎn)的核心保障。進(jìn)口DB Santasalo減速機(jī)D3PHT60齒輪箱價(jià)格

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?HX系列高速齒輪箱?

HX系列是DAVID BROWN SANTASALO為油氣、電力與糖加工行業(yè)開發(fā)的模塊化高速齒輪傳動(dòng)平臺(tái)，專為壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)與泵類高速驅(qū)動(dòng)需求設(shè)計(jì)，最高輸出轉(zhuǎn)速可達(dá)12,000rpm，功率覆蓋1MW至60MW。其核心架構(gòu)基于標(biāo)準(zhǔn)化模塊平臺(tái)，支持雙螺旋與單螺旋齒輪配置，齒輪箱殼體可選鑄鐵或焊接鋼結(jié)構(gòu)，滿足不同壓力等級(jí)與安裝空間需求。油路系統(tǒng)采用端部或側(cè)面進(jìn)油設(shè)計(jì)，大幅減少管道彎折與流阻，提升潤(rùn)滑效率并降低能耗。系統(tǒng)內(nèi)置三檔可選儀表包，支持油溫、振動(dòng)與轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為預(yù)測(cè)性維護(hù)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。所有產(chǎn)品均享有五年全球質(zhì)保，是行業(yè)中最長(zhǎng)的同類質(zhì)保承諾。在海上天然氣平臺(tái)中，HX系列用于海水注入泵與管線增壓泵，耐受高鹽霧、高濕度環(huán)境，密封等級(jí)達(dá)IP66，抗腐蝕涂層符合NACE MR0175標(biāo)準(zhǔn)。在核電站輔助系統(tǒng)中，其低振動(dòng)特性（<2.5mm/s）確保與敏感儀表系統(tǒng)兼容。該系列已成功應(yīng)用于中東、北美與亞太地區(qū)超過300個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目，是高速工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)。

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?環(huán)齒輪（Girth Gear）系統(tǒng)?

DAVID BROWN SANTASALO是大的工業(yè)環(huán)齒輪供應(yīng)商，約17%，產(chǎn)品廣泛用于水泥窯、球磨機(jī)與半自磨機(jī)（SAG）的大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備傳動(dòng)。其環(huán)齒輪直徑范圍從1.5米至12米，重量可達(dá)數(shù)十噸，采用整體鑄造或分段焊接結(jié)構(gòu)，材料為低合金鉻鉬鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后抗拉強(qiáng)度超800MPa。齒面采用精密滾齒與齒端修形工藝，嚙合精度達(dá)ISO 6級(jí)，確保在重載沖擊下仍保持平穩(wěn)傳動(dòng)。系統(tǒng)支持現(xiàn)場(chǎng)安裝與升級(jí)服務(wù)，通過激光對(duì)中與液壓預(yù)緊技術(shù)實(shí)現(xiàn)零間隙嚙合，顯著降低振動(dòng)與噪音。在水泥行業(yè)，其環(huán)齒輪與小齒輪組合可連續(xù)運(yùn)行超過10年，維護(hù)周期長(zhǎng)達(dá)36個(gè)月，遠(yuǎn)超行業(yè)平均18個(gè)月。在智利銅礦的SAG磨機(jī)中，DBS環(huán)齒輪系統(tǒng)承受每小時(shí)2,000噸礦石的沖擊載荷，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間超12萬(wàn)小時(shí)無(wú)重大故障。公司提供從設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝的全生命周期服務(wù)，是全球礦業(yè)與建材行業(yè)環(huán)齒輪解決方案提供商。

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?Quatro行星齒輪箱?

Quatro系列是DBS專為礦業(yè)磨機(jī)與大型攪拌設(shè)備開發(fā)的四行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，突破傳統(tǒng)單行星結(jié)構(gòu)的功率密度限制，實(shí)現(xiàn)更高扭矩輸出與更緊湊布局。該系統(tǒng)采用四個(gè)行星輪對(duì)稱分布于中心太陽(yáng)輪周圍，通過高強(qiáng)度合金鋼行星架與精密滾針軸承實(shí)現(xiàn)載荷均布，使單個(gè)行星輪承受的扭矩降低75%，顯著延長(zhǎng)齒輪壽命。其額定功率覆蓋500kW至8MW，適用于直徑達(dá)12米的半自磨機(jī)與球磨機(jī)驅(qū)動(dòng)。齒輪采用真空滲碳工藝，齒面硬度達(dá)HRC60，配合納米級(jí)表面涂層，抗點(diǎn)蝕與膠合能力提升40%。系統(tǒng)內(nèi)置油壓監(jiān)測(cè)與溫度傳感模塊，可實(shí)時(shí)反饋行星輪嚙合狀態(tài)。在澳大利亞必和必拓的鐵礦項(xiàng)目中，Quatro系統(tǒng)替代傳統(tǒng)平行軸齒輪箱，體積減少30%，安裝時(shí)間縮短50%，且在連續(xù)運(yùn)行18個(gè)月后仍保持振動(dòng)值低于2.0mm/s。其模塊化設(shè)計(jì)支持現(xiàn)場(chǎng)更換行星輪組，無(wú)需整體拆卸，極大降低維護(hù)成本，是現(xiàn)代大型磨機(jī)驅(qū)動(dòng)的方案。進(jìn)口DB Santasalo減速機(jī)D3PHT60齒輪箱價(jià)格

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?AMF系列攪拌器與浮選機(jī)齒輪箱?

AMF系列專為濕法冶金、化工與污水處理中的高腐蝕性漿料攪拌與浮選設(shè)備設(shè)計(jì)，解決傳統(tǒng)齒輪箱在酸堿、泥漿與高固體含量介質(zhì)中密封失效與腐蝕失效的行業(yè)痛點(diǎn)。其核心結(jié)構(gòu)采用全封閉式雙密封系統(tǒng)：內(nèi)層為陶瓷-碳化鎢機(jī)械密封，外層為唇形密封與迷宮式防漏結(jié)構(gòu)，可耐受pH 1–14的強(qiáng)腐蝕介質(zhì)。齒輪材料為特種不銹鋼（17-4PH）與鎳基合金，表面經(jīng)激光熔覆處理，抗沖蝕壽命超50,000小時(shí)。減速比范圍從1:5至1:120，輸出扭矩最高達(dá)250kN·m，適用于直徑達(dá)8米的大型浮選槽。系統(tǒng)配備獨(dú)立冷卻回路，通過外部熱交換器維持油溫穩(wěn)定，防止高溫導(dǎo)致的潤(rùn)滑劑劣化。在智利銅礦的電解液攪拌系統(tǒng)中，AMF齒輪箱連續(xù)運(yùn)行4年未更換密封件，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品平均壽命不足18個(gè)月。其模塊化設(shè)計(jì)支持快速拆裝，維護(hù)時(shí)間縮短至4小時(shí)以內(nèi)，是濕法冶金與環(huán)保工程領(lǐng)域不可替代的高可靠性傳動(dòng)解決方案。

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?GearWatch™ Vibration Easy智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?

GearWatch™ Vibration Easy是DBS推出的低成本、自動(dòng)化無(wú)線振動(dòng)監(jiān)測(cè)解決方案，專為中小型工業(yè)齒輪箱與旋轉(zhuǎn)設(shè)備設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“即裝即用"的預(yù)測(cè)性維護(hù)。系統(tǒng)由無(wú)線三軸振動(dòng)傳感器、智能終端與云端分析平臺(tái)組成，傳感器可測(cè)量0–6kHz頻段內(nèi)的振動(dòng)加速度、速度與位移，并同步采集表面溫度，采樣頻率高達(dá)100Hz，數(shù)據(jù)每15分鐘自動(dòng)上傳至DBS云端。其內(nèi)置AI診斷算法可識(shí)別軸承外圈剝落、齒輪斷齒、不對(duì)中與松動(dòng)等12類典型故障特征，準(zhǔn)確率超92%。用戶可通過Web端或APP查看設(shè)備健康指數(shù)、趨勢(shì)曲線與維修建議，系統(tǒng)在檢測(cè)到異常時(shí)自動(dòng)推送預(yù)警通知。與傳統(tǒng)有線系統(tǒng)相比，安裝時(shí)間從3天縮短至2小時(shí)，成本降低70%。在德國(guó)一家化工廠的泵組系統(tǒng)中，該系統(tǒng)提前11個(gè)月預(yù)警齒輪箱軸承疲勞裂紋，避免了價(jià)值超€200,000的非計(jì)劃停機(jī)。目前全球部署超15,000套，是工業(yè)4.0時(shí)代最普及的齒輪狀態(tài)監(jiān)測(cè)工具。

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?FD/AG/SAG系列工業(yè)齒輪箱?

FD、AG與SAG系列是DBS為水泥、礦業(yè)與冶金行業(yè)大型磨機(jī)開發(fā)的系列化工業(yè)齒輪箱，涵蓋臥式球磨機(jī)、立式輥磨與半自磨機(jī)驅(qū)動(dòng)。其中SAG系列專為直徑達(dá)12米、功率超15MW的半自磨機(jī)設(shè)計(jì)，采用雙輸入軸并聯(lián)結(jié)構(gòu)，通過行星齒輪組實(shí)現(xiàn)扭矩均分，單級(jí)傳動(dòng)效率達(dá)97.5%。齒輪采用高純度低碳合金鋼，經(jīng)真空感應(yīng)熔煉與滲碳淬火，齒面硬度HRC58–62，齒形經(jīng)計(jì)算機(jī)修形優(yōu)化，降低嚙合沖擊30%。軸承系統(tǒng)采用SKF或FAG超大型圓柱滾子軸承，壽命設(shè)計(jì)超100,000小時(shí)，配合油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保在粉塵環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。在南非金礦的SAG磨機(jī)中，該系列齒輪箱連續(xù)運(yùn)行14年未更換主齒輪，僅進(jìn)行常規(guī)油品更換。AG系列用于球磨機(jī)驅(qū)動(dòng)，具備低振動(dòng)設(shè)計(jì)（<1.8mm/s），滿足核電站燃料棒研磨的高精度要求。FD系列則用于立式輥磨，集成液壓加載與過載保護(hù)功能。三者共同構(gòu)成全球礦業(yè)與建材行業(yè)最完整的磨機(jī)傳動(dòng)解決方案。進(jìn)口DB Santasalo減速機(jī)D3PHT60齒輪箱價(jià)格

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SANTASALO輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置CX series

產(chǎn)品介紹

CX 系列在性能、多功能性和使用壽命方面都達(dá)到了經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的高水平，超越了現(xiàn)代輸送機(jī)應(yīng)用的苛刻要求，無(wú)論客戶身處世界何處，都能很大限度地提高流程的可用性。CX 系列改進(jìn)的熱性能經(jīng)過了廣泛的測(cè)試，既包括在一些環(huán)境溫度高的采礦環(huán)境中進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，也包括在我們自己的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行的受控條件下的試驗(yàn)。我們的 1MW 輸送機(jī)試驗(yàn)臺(tái)已用于證明設(shè)計(jì)流程的優(yōu)勢(shì)。此外，收集到的數(shù)據(jù)還能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)殼體和油底殼的油溫，這對(duì)于在高環(huán)境溫度下運(yùn)行時(shí)控制變速箱溫度至關(guān)重要。在 CX 系列上進(jìn)行的大量原型測(cè)試以及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的支持，意味著用戶可以確信可以達(dá)到所需的軸承壽命。這使我們的客戶能夠避免計(jì)劃外停機(jī)，從而降低維護(hù)成本。確保了 CX 簡(jiǎn)單的內(nèi)部潤(rùn)滑設(shè)計(jì)在各種工作溫度、齒輪箱方向和運(yùn)行速度下都能發(fā)揮作用。隨著變速驅(qū)動(dòng)裝置在輸送機(jī)上的使用越來(lái)越多，用戶須確信他們的驅(qū)動(dòng)裝置得到了充分的潤(rùn)滑，即使在以爬行速度運(yùn)行時(shí)也是如此。我們對(duì)冷油條件下的啟動(dòng)進(jìn)行了模擬，以確保即使在低溫啟動(dòng)時(shí)，所有軸承和齒輪也能得到充分潤(rùn)滑。CX 系列采用了新的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，優(yōu)化了齒輪傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了低噪音運(yùn)行，其理論結(jié)果經(jīng)過了完整的試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試和獨(dú)立的噪音測(cè)量驗(yàn)證。在大多數(shù)情況下，這意味著 CX 系列齒輪箱可以使輸送機(jī)符合當(dāng)前的準(zhǔn)則，而無(wú)需額外的噪音衰減成本。進(jìn)口DB Santasalo減速機(jī)D3PHT60齒輪箱價(jià)格

性能特點(diǎn)

增強(qiáng)熱容量

提高軸承壽命

改進(jìn)和優(yōu)化潤(rùn)滑設(shè)計(jì)

低噪音、高性能

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與細(xì)節(jié)

David Brown Santasalo 可以單獨(dú)提供任何 CX 系列變速箱，也可以提供由以下部分或全部部件組成的整套輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置：

CX 系列齒輪箱

低速輸出聯(lián)軸器

傳統(tǒng)或液力輸入聯(lián)軸器

后退/逆止器

盤式或鼓式制動(dòng)器

風(fēng)扇

安全防護(hù)裝置

帶獨(dú)立支撐軸承的飛輪（慣性輪

電機(jī)（高壓或低壓）

帶扭矩臂的底架，有落地式、擺動(dòng)式或隧道式三種類型

輸出耦合防護(hù)罩

技術(shù)參數(shù)

外殼材料：灰鐵或高強(qiáng)度球墨鑄鐵

外殼結(jié)構(gòu)：水平分體式外殼

環(huán)境溫度范圍：-10 °C 至 50 °C

名義額定底盤溫度：90 °C / 194 °F （可按客戶要求的溫度額定）。

功率容量：55 千瓦至 3,000 千瓦

輸入轉(zhuǎn)速范圍：適用于 50Hz 和 60Hz 電源下的 4、6 和 8 極電機(jī)（包括變速電機(jī)）

傳動(dòng)比范圍： 8.4/1 至 47.1/1

輸出軸選項(xiàng)：實(shí)心、雙加長(zhǎng)和空心軸版本，帶鍵和無(wú)鍵選項(xiàng)

整體回位：標(biāo)準(zhǔn)型和負(fù)載分擔(dān)型    

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SANTASALO輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)器CX

產(chǎn)品介紹

David Brown Santasalo 在散裝物料搬運(yùn)機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)設(shè)計(jì)和制造方面擁有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，是發(fā)電行業(yè)輸送機(jī)齒輪系統(tǒng)的成熟供應(yīng)商。David Brown Santasalo為木材堆場(chǎng)的輸送機(jī)提供了良好的驅(qū)動(dòng)解決方案。我們的輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置提供各種附件，包括逆止器、電機(jī)支架、三角帶和皮帶護(hù)罩。

性能特點(diǎn)

低噪音和低振動(dòng)

潤(rùn)滑優(yōu)化，可在需要時(shí)針對(duì)低速和低溫進(jìn)行優(yōu)化

通過新的散熱片設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高熱容量

接觸式和非接觸式密封系統(tǒng)選項(xiàng)

技術(shù)參數(shù)

我們的標(biāo)準(zhǔn)系列額定功率為 2 MW，可定制選項(xiàng)以滿足更高的功率要求

軸承壽命長(zhǎng) – 通常超過 60，000 小時(shí)

全套解決方案，包括變速箱、擋緊裝置、制動(dòng)器、液力偶合器和底架

延展性兩件式外殼和剛性高速插裝式設(shè)計(jì)，易于維護(hù)和維修

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SANTASALO變速箱TN15E+

產(chǎn)品介紹

TN15E+變速箱結(jié)合了可靠性和靈活性，為關(guān)鍵任務(wù)防御車輛帶來(lái)了可靠的保障。這些齒輪系統(tǒng)適用于高達(dá)250馬力的車輛應(yīng)用，可與機(jī)械液壓或電液半自動(dòng)控制系統(tǒng)配套使用。在整個(gè)變速器中引入柴油化和新材料有助于將起初的TN15P從195馬力提高到235馬力，車輛重量從9噸增加到13噸。

性能特點(diǎn)

電動(dòng)液壓、全自動(dòng)控制系統(tǒng)選項(xiàng)

帶離心離合器輸入的遠(yuǎn)程安裝交叉驅(qū)動(dòng)裝置

TN15E+在2800轉(zhuǎn)/分時(shí)的額定功率為250馬力

七個(gè)前進(jìn)檔和七個(gè)倒檔，總傳動(dòng)比速度為40

周轉(zhuǎn)變速段

離心式輸入離合器

技術(shù)參數(shù)

額定值：2400轉(zhuǎn)/分時(shí)為235馬力

配置：手動(dòng)或全自動(dòng)偏置交叉驅(qū)動(dòng)

速度：7前進(jìn)檔，7倒檔

布置：具有l(wèi)ow檔域和high檔域的三速?gòu)?fù)合行星齒輪組

排列：手動(dòng)或自動(dòng)檔位選擇

總傳動(dòng)比速度：19.4

1800rpm時(shí)的輸入扭矩：max.800Nm

2400rpm時(shí)的輸入功率：max.235bhp

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?CX系列輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?：

專為散裝物料搬運(yùn)行業(yè)設(shè)計(jì)，廣泛應(yīng)用于港口、礦山與電廠的長(zhǎng)距離輸送線。該系列提供19種尺寸規(guī)格，額定功率可達(dá)2MW，采用水平分體式鑄鐵外殼與優(yōu)化散熱結(jié)構(gòu)，軸承壽命普遍超過60,000小時(shí)，部分工況下可達(dá)150,000小時(shí)。系統(tǒng)支持模塊化集成，可選配逆止器、液力偶合器、制動(dòng)器與獨(dú)立底架，實(shí)現(xiàn)“一站式"驅(qū)動(dòng)解決方案。

?TN15E+系列傳動(dòng)裝置?：

為重型履帶車輛與國(guó)防裝備定制的高扭矩齒輪箱，具備緊湊結(jié)構(gòu)與過載能力，廣泛用于坦克與工程裝備的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)源自英國(guó)裝備標(biāo)準(zhǔn)，確保環(huán)境下的持續(xù)運(yùn)行。

?FD、SAG、AG系列工業(yè)齒輪箱?：

覆蓋大型磨機(jī)、攪拌器與周長(zhǎng)齒輪驅(qū)動(dòng)場(chǎng)景，適用于水泥、冶金與采礦行業(yè)。其中SAG系列專為半自磨機(jī)設(shè)計(jì)，支持超大直徑環(huán)齒輪嚙合；AG系列則用于球磨機(jī)驅(qū)動(dòng)，具備高精度齒形加工與低振動(dòng)特性。

?HX系列高速齒輪箱?：

面向石油天然氣、發(fā)電與糖加工行業(yè)，專為壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)與泵類高速驅(qū)動(dòng)需求開發(fā)。采用模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)，進(jìn)油口可靈活布置于端部或側(cè)面，減少管道干涉，全系提供五年質(zhì)保，提升系統(tǒng)可用性。

?環(huán)齒輪（Girth Gear）系統(tǒng)?：

DBS是大的工業(yè)環(huán)齒輪供應(yīng)商之一，約17%，產(chǎn)品用于水泥窯、球磨機(jī)等大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備的傳動(dòng)嚙合，具備高承載、抗沖擊與長(zhǎng)壽命特性，支持現(xiàn)場(chǎng)安裝與升級(jí)服務(wù)。

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GearWatch 油監(jiān)控

潤(rùn)滑油就像齒輪裝置的命脈。照顧好潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油也會(huì)照顧好您。潤(rùn)滑油分析裝置結(jié)合了潤(rùn)滑油顆粒測(cè)量和潤(rùn)滑油狀況測(cè)量。

特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

包括與DAVID BROWN SANTASALO的 GearWatch Standard 系統(tǒng)類似的電感式粒子計(jì)數(shù)器

油質(zhì)傳感器在線監(jiān)測(cè)油的狀況，如油老化或與其他液體混合

油老化監(jiān)測(cè)有助于根據(jù)實(shí)際需要更換油，而不是定期更換

油被水污染，即使污染程度很低，軸承壽命也會(huì)縮短至設(shè)計(jì)壽命的 20%。建議對(duì)帶有水冷卻器的齒輪組進(jìn)行在線濕度測(cè)量，因?yàn)槁┧ǔ?huì)導(dǎo)致磨損過程加速

GearWatch 專業(yè)版

具有定制參數(shù)的齒輪組和傳動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：

用于監(jiān)測(cè)磨損過程的電感式粒子計(jì)數(shù)器

用于監(jiān)測(cè)油品清潔度的光學(xué)粒子計(jì)數(shù)器

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振動(dòng)傳感器

轉(zhuǎn)速傳感器

溫度

油壓

油彩

油流

油膜軸承力檢測(cè)傳感器

距離傳感器

模擬輸入導(dǎo)入 mA 和 V 信號(hào)

加載

GearWatch 振動(dòng)簡(jiǎn)易

無(wú)線振動(dòng)傳感器是監(jiān)控大量變速箱和其他旋轉(zhuǎn)設(shè)備的解決方案，具有較低的購(gòu)買和安裝成本。

特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

頻率范圍高達(dá) 6.3 kHz

表面溫度測(cè)量

即插即用安裝。安裝傳感器并按下按鈕即可開機(jī)

電池壽命長(zhǎng)；預(yù)計(jì)使用壽命可達(dá) 5.5 年，具體取決于配置和操作環(huán)境

各個(gè)傳感器組成網(wǎng)狀 WiFi 網(wǎng)絡(luò)，并通過網(wǎng)關(guān)將數(shù)據(jù)報(bào)告給 GearWatch 云

可擴(kuò)展；數(shù)十或數(shù)百個(gè)傳感器可以通過一個(gè)網(wǎng)關(guān)在網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)中協(xié)同工作

可將數(shù)據(jù)復(fù)制到第三方云，作為附加功能

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GearWatch 振動(dòng)和振動(dòng)簡(jiǎn)易

對(duì)所有帶有有線或無(wú)線振動(dòng)傳感器的旋轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行高質(zhì)量的振動(dòng)分析。

GearWatch Vibration Easy套件中的無(wú)線振動(dòng)傳感器提供了一種自動(dòng)化、簡(jiǎn)單且廉價(jià)的方式來(lái)實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。無(wú)線振動(dòng)傳感器測(cè)量三個(gè)方向的振動(dòng)（最高 6 kHz）和表面溫度。該解決方案提供安裝。

GearWatch Vibration提供高品質(zhì)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括 GearWatch Premium 振動(dòng)傳感器、DBS200 智能終端和轉(zhuǎn)速傳感器。該系統(tǒng)結(jié)合了自動(dòng)振動(dòng)趨勢(shì)監(jiān)測(cè)和先進(jìn)的工具，可供振動(dòng)專家分析頻譜和振動(dòng)原始數(shù)據(jù)。

自動(dòng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)并測(cè)量趨勢(shì)：

總體價(jià)值

RPM 縮放頻率趨勢(shì)

軸承故障頻率

齒輪嚙合頻率

旋轉(zhuǎn)頻率

錯(cuò)位、不平衡、松動(dòng)

適用于所有旋轉(zhuǎn)設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)：

齒輪裝置、動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)、泵、風(fēng)扇、傳送帶、攪拌機(jī)、可將數(shù)據(jù)復(fù)制到第三方云，作為附加功能

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GearWatch Premium 振動(dòng)傳感器：

靈敏度為 100 和 500 mV/g

提供頂部和側(cè)面出口（M12 連接器）

質(zhì)量指標(biāo)：

位移 (微米/µm)：速度 (毫米/秒/mm/s)

加速度 (米/秒2/m/s2)：急動(dòng)度 (千米/秒3/km/s3)

沖擊 (百萬(wàn)米/秒?/Mm/s?)：包絡(luò)線

GearWatch 

利用感應(yīng)油顆粒計(jì)數(shù)法盡早檢測(cè)齒輪組的磨損過程。這是齒輪組狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法。

特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

粒子計(jì)數(shù)器持續(xù)監(jiān)測(cè)齒輪組的狀況。提供有關(guān)齒輪和軸承磨損過程以及任何早期損壞的清晰信息

在線油顆粒計(jì)數(shù)器通常放置在齒輪泵過濾單元的側(cè)流處

顆粒計(jì)數(shù)器還可用于集成在離線過濾系統(tǒng)中的飛濺潤(rùn)滑齒輪組，從而延長(zhǎng)齒輪組的使用壽命并提高油的清潔度

電感式傳感器可檢測(cè)鐵磁性和非鐵磁性顆粒，并且不受油中的氣泡和其他灰塵的影響

最小顆粒檢測(cè)尺寸從 70 µm 開始，為鐵磁顆粒，計(jì)數(shù)的顆粒根據(jù)其大小分為不同的類別。傳感器還測(cè)量油的溫度

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DAVID BROWN SANTASALO產(chǎn)品型號(hào)：

CX-100

CX-150

CX-200

CX-250

CX-300

CX-350

CX-400

CX-450

CX-500

TN15E+

HX-1200

HX-1800

HX-2400

HX-3000

HX-3600

HX-4200

HX-4800

HX-5400

FD-100

FD-150

FD-200

FD-250

AG-120

AG-180

AG-240

AG-300

SAG-800

SAG-1000

SAG-1200

SAG-1500

SAG-1800

Quatro-500

Quatro-750

Quatro-1000

Quatro-1500

Quatro-2000

AMF-200

AMF-300

AMF-400

AMF-500

AMF-600

AMF-750

GirthGear-6M

GirthGear-8M

GirthGear-10M

GirthGear-12M

GearWatch Vibration Easy

GearWatch Pro

Custom-DBS-2023-001

Custom-DBS-2023-002

Custom-DBS-2023-003

Custom-DBS-2024-001

Custom-DBS-2024-002

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