一般運行數(shù)據(jù)

　　 工作介質(zhì)是潤滑的，例如。油、涂油壓縮空氣等。

　?。ǚ菨櫥橘|(zhì)例如水、堿等）

　　 M 71MEA、71MSA、KSA75、87EA 的壓差為 7 bar

　　 工作和環(huán)境溫度范圍 -20°C 至 +70°C

　　 標準壓差為 16 bar

　　 用于氣動車削操作

　　控制壓力為 6 bar

　　 在單作用驅動的情況下，標準設計是“彈簧關閉"。如果在特殊應用中運行數(shù)據(jù)或運行條件有偏差，例如閥門的長時間停機，則必須單獨提出要求工廠。

　　在凸起結構的情況下，高度尺寸 h2 適用

　　穿。該尺寸 h2 可根據(jù)要求提供。

　　球閥設計特點  三片式閥體

　　 防靜電版

　　 GGVSEB 可選，見章節(jié)

　　批準和證書

　　 根據(jù) DIN EN 1983 *通過

　　 填料函螺母必須在

　　定期制定驅動器的設計特點

　　 設計：雙活塞旋轉驅動，雙作用

　　 旋轉角度90° 標準； 120°, 180°, 240° 根據(jù)要求

　　 調(diào)節(jié)范圍 5° 打開位置

　　 由于結構類型，兩側可調(diào)節(jié)是可選的或需要的

　　 法蘭式球閥接口和符合 ISO 5211 的雙方

　　技術規(guī)格

　　 控制壓力 3 bar 至 10 bar

　　 根據(jù) Pneurop ISO Class 4 過濾控制介質(zhì)的壓縮空氣

　　 外殼材料：陽極氧化鋁

　　 活塞材料：鋁

　　 密封材料：NBR

　　標準溫度范圍

　　- 20°C 至 + 70°C

　　介質(zhì)溫度超過 +70°C 時，驅動器應安裝得更高。

　　批準文本 根據(jù) PED 分類 3 類 PED

　　2014-68-EU，TA-Luft 認證根據(jù)

　　VDI 2440，更耐腐蝕

　　符合 DIN EN 10283 的鑄鋼